События

Результаты заездов Гран-при Бельгии

Пилот команды Vodafone McLaren Mercedes Льюис Хэмилтон победил в Гран-При Бельгии в сложных погодных условиях на трассе Спа, использовав шинную стратегию «мягкий-твердый-промежуточный».

Во время гонки, состоявшей из 44 кругов, на трассе в Арденском лесу произошло много инцидентов и сейфити-кар выезжал два раза. Хэмилтон победил, сделав отличный старт и выдержав езду по влажному гравию на сухих шинах при усиливающемся дожде. Вторым пришел Марк Уэббер из Red Bull Racing, Роберт Кубица из Renault F1 Team финишировал третьим.

Хироси Ясукава — директор Bridgestone Motorsport:
«Сегодня на Спа-Франкошампе были сложные погодные условия, благодаря которым гонка получилась такой захватывающей. Мы видели много зрителей, стойко державшихся в столь дождливую погоду, и наградой для них стало это фантастическое зрелище. Популярность бренда Bridgestone выросла в Европе в разы за последние 14 лет нашего участия в чемпионате Формулы 1. Этот Гран-при прошел на родине компании Бриджстоун Европа, базирующейся в Брюсселе. Мы благодарны коллегам за то, что они приняли Bridgestone Motorsport в Спа, где мы участвуем в последний раз.»

Хирохидэ Хамасима – директор департамента гоночных шин компании Bridgestone:
«Погода во время нашего последнего визита в Спа серьёзно осложнила задачу, которую пришлось решать командам и гонщикам. Здесь очень длинный круг, состояние асфальта меняется от мокрого до почти сухого, поэтому крайне непросто, даже если вы используете подходящую резину, контролировать её сцепление с трассой. Это настоящее искусство, за которым мы сегодня с удовольствием наблюдали. Даже самые лучшие гонщики в мире могут ошибаться в таких условиях, но успеха добились те, кто смог свести к минимуму эти ошибки. Мы поздравляем Льюиса с победой, которой он добился, несмотря на вылет в гравийную ловушку, когда ехал на сликах по влажному участку трассы. Создание гоночных шин – это серьёзный технический вызов, однако четыре типа резины, которые сегодня использовались в гонке, отработали превосходно. Мы благодарим технический персонал нашей компании в Токио за отличную работу.»

Статистика заезда

Заезд: 14:00 — 15:30

Использовались Дождевой / Промежуточный / Твердый (основной) / Мягкий (опция)

Шинные стратегии пилотов Bridgestone Potenza на 13-ом этапе – Гран-при Бельгии

В 2010-м году регламентом предписано, что обе шины для сухой дороги должны визуально отличаться друг от друга. На Гран-при Венгрии на мягком типе шин Bridgestone Potenza (опция) были зеленые обводы на боковине. Шины для влажной погоды также были помечены зелеными линиями в районе центральных канавок.

Результаты заездов пилотов по выбору типа шин*:

* Командам не обязательно менять шины на пит-стопах
** Включает штрафное время для сервиса «на ходу» и остановок